扩建项目移动塔吊施工方案（无锡厂房）
序号 名称 编号 国家法律法规条例 建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号 建筑起重机安全监督管理规定 中华人民共和国建设部令第166号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质[2009]87号 气象灾害防御条例 中华人民共和国国务院令第570号 施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定 建建[1998]164号 国家标准 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 JGJ196-2010 塔式起重机设计规范 GB/T13752-1992 大型起重机混凝土基础工程技术规程 JGJ/T301-2013 塔式起重机安全规程 GB5144-2006 焊接与切割安全 GB9448-1999 建筑施工高空作业安全技术规范 JGJ80-2016 重大危险源辨识 GB18218-2009 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 混凝土结构设计规范 GB50010-2015 施工现场机械设备检查技术规程 JGJ160-2008 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 其他 塔式起重机说明书 塔吊型号见下表 辅助起重设备性能参数 100/70/50吨汽车吊起重性能参数 建筑及结构图纸 结构平面图；建筑图纸 施工组织设计
FAB厂房下节钢柱长度为13.7m，重量最重为12.4t。50t汽车吊21.6m大臂，在9m作业半径，吊重为13.6t，吊重满足。上节钢柱中柱重量最重为14.7t，边柱最重为9.0t，STT553塔吊在40m作业半径吊重13.6t，在30m作业半径吊重18.0t，吊重满足钢柱及桁架吊装需求。TC7052在28m作业半径吊重16.19t，满足钢柱吊装需求，K5060塔吊在28m作业半径吊重19.2t，满足钢柱吊装要求
桁架分段后最重11.0t，STT553塔吊在40m作业半径吊重为13.6t，满足吊重要求。TC7052在40m作业半径下吊重11.55t，满足吊重要求。K5060塔吊在40m作业半径下吊重为12.6t，满足吊重要求。
注： 塔吊轨道间距8m，每条轨道的垫板间距600mm，每个支撑板有两个M24预埋螺栓，预埋螺栓间距186mm，垫板长度400mm；浇筑前，将预埋螺栓点焊在固定筋上；轨道垫板板材质Q235；两条轨道的接逢应错开至少1.5m
接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按照图中方式缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开洞起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板，按图中将起重臂短拉杆分别与塔顶拉板用销轴联接，并穿好开口销，再缓慢放下起重臂。使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
塔吊安装完毕后，由项目相关人员，安装单位安全技术人员联合组成检查组，按照说明书及设备自检表的要求进行全面检查，对不合格或存在隐患的部位进行整改，合格后交付项目使用，并将相关资料整理归档，向当地主管部门报验，验收合格后方可投入使用。
这些销轴通过一条小链与顶升套架连接，仅供顶升时使用，用于下支座与标准节之间的连接，每引进一个标准节都必须固定好这四个销轴。销轴应安装在套架通道一边，顶升结束时，在抽出套架与下支座或连接节之间的销轴并下放套架之前，应用塔身标准销轴取代这些销轴。
1、X1#行走塔吊及周边影响范围：1）X1（S450）初装高度为49.09米（塔尖高度64米）；在2#塔吊大臂上方；2）塔吊安装前需将2#塔吊截臂至50米，2#塔吊安装至51.7米（出地面高度为43.7米）；3）1#塔吊初装高度为42.7米，在X1行走至与1#塔吊与X1塔身交叉范围前，1#塔吊需附墙顶升至69.7米（附墙位置在结构4层顶），实际出地面高度为61.7米，此时将X1降低至43.09米（塔尖高度58米）；
2、X2#行走塔吊及周边影响范围：1）X2（JC7050）初装高度43.09米（塔尖高度58米）；2）X2初装在3#塔吊之下，3#塔吊安装高度为60米；3）X2行走至与4#塔吊交叉范围之前，需将4#塔吊附墙顶升至75米高度，附墙位置在39米(结构5层）;此时X2顶升至55米高度（塔尖高度70米）。
3、X3#塔吊及周边影响范围：1）X3（TC7052）初装高度66米，塔尖高度80米，在6#塔吊上方；2）6#塔吊初装高度51.7米；3）5#塔吊初装高度为60米，X3行走至与5#塔吊与X3塔身交叉范围前，需将5#塔吊顶升至至少73米高度，附墙位置在结构4层，此时将X3降低至55米（塔尖高度70米）。
4、X4#塔吊及其周边影响范围：1）X4初装高度55米（塔尖高度70米）；初装后在7#塔吊之上；2）7#塔吊初装高度46米，待周边塔吊（6#、8#）顶升后终装至51.7米高度；3）8#塔吊初装高度为51.7米，X4行走至8#塔吊范围前，8#塔吊需附墙顶升至66.7米，附墙位置在结构4层；X4在8#塔吊范围内需降低至43.09米高度（塔尖高度58米）。
⑴通过伸出位于顶升横梁上的油缸升起被顶升部分，顶升时应插入连接挂耳与踏步的安全销，借助套架的爬爪将被顶升部分放在标准节的踏步上。抽出连接挂耳与踏步的安全销，松开顶升横梁组件，使其离开踏步，然后通过收缩油缸将其重新升起。将顶升横梁上的左挂耳、右挂耳挂入到上一组踏步上，将上述操作重复三次，以便获得将一个标准节引入套架的足够距离。
按“上升”方向操作液压站，使爬爪脱离踏步，并借助操纵杆使爬爪离开塔身，按“下降”方向操纵液压站手柄，使标准节插入鱼尾板中，用销轴和开口销固定标准节，提起连接的扶梯并将其支脚插入下方标准节的扶梯内。松开固定在标准节四个连接点上的单轨小车的螺栓，将小车推出套架。
⑶在单轨上放置第二个标准节，只有当被顶起部分固定在下支座时，才能将标准节吊起在单轨上。为此，按下降方向操纵液压手柄，直至支座支脚插入刚装好标准节鱼尾板中，放入四个安全销，必要时放下平衡轼荷，将单轨小车挂在滑轮组上。将带有通道的新的一节标准节悬挂在单轨上，并升至单轨处。若有必要，重新吊起平衡载荷并配平。
钢屋盖现场施工内容 施工示意图 1、采用移动式塔吊安装T2节钢柱和柱间钢梁，同时钢梁在结构楼板安装临时支撑。 2、由边跨向中间柱依次安装钢桁架至该榀桁架安装完成。 3、安装桁架间钢构件，包括次梁、垂直支撑等。安装下一榀钢桁架的边部片并立即安装桁架间次梁。 4、临时支撑每两榀钢桁架及桁架间构件安装完成，卸载后向后转移，用于后续钢桁架安装。 5、将移动塔吊开至下一施工段，以相同的方法安装后续钢屋盖结构至整体钢屋盖施工完成。 九、移动塔吊拆除
1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到图所示的配平参考位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接销轴；
3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
先开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座和爬升架之间销轴，回缩油缸活塞杆，使爬升架下落、让其爬爪搁在塔身节的踏步上，继续回收油缸活塞杆至原始位置。拆卸下支座与塔身的连接销轴，再用吊索将回转总成吊起卸下。
移动塔吊在使用及行走过程中为主要危险源，且移动塔吊的使用主要为钢结构吊装，为保证移动塔吊安全使用，本项目移动塔吊配备钢结构专职信号工及塔司，除进场前安全教育外，另每周对塔司和信号工进行安全教育，并留存纸质版记录。移动塔吊作业防碰撞详见《群塔防碰撞分析施工方案》
说明：由于2#塔吊大臂长度70m（原长度）覆盖X1塔身，为保证施工安全，X1安装完成后，将2#塔吊大臂截至50m，以使X1在2#塔吊范围内安全使用。X1、X2行走塔吊安装完成后拆除12#、13#固定式塔吊，以保证X1、X2行走塔吊进行钢结构吊装。
根据施工平面图，施工区域移动塔吊与多个塔吊干涉区域较多，在施工阶段进行调试防碰撞系统时需重点关注，充分利用移动塔吊性能，合理安全的设置防碰撞报警参数。利用塔吊安全监控系统的防碰撞预警功能，在塔吊交叉作业时能起到较好的辅助作用。
塔式起重机安装、拆卸作业应配备下列人员：A、持有安全生产考核合格证书的项目和安全负责人、机械管理人员；B、具有建筑施工特种作业操作资格证书的建筑起重机械安装拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业操作人员。
塔式起重机安装、拆卸前，应编制专项施工方案，指导作业人员实施安装、拆卸作业。专项施工方案应根据塔式起重机产品说明书和作业场地的实际情况编制，并应符合相关法规、规程、标准的要求。专项施工方案应由本单位技术部门审核、技术负责人审批后，经监理单位批准实施。
遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明，照明的安装应符合现行国家标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的要求。
为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，规范生产经营单位应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。移动塔吊在安拆及使用过程中要编制专项应急预案施工方案。
塔吊施工现场安全管理要素，你知道吗？
塔吊由躺着到站着，再到转着，只需9步
塔吊安全检查内含图文并茂PPT
塔式起重机安装及顶升管理全纪录，工地人都应该认真学习
想安全，请牢记塔吊拆卸全流程（图）
QTZ63塔式起重机械安装方案
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