“无锡制造”组团亮相珠海航展！
11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。
本届航展吸引了线多家企业参展，参展飞机超110架，室内展览面积10万平方米。
“众星云集”的珠海航展，“无锡制造”和无锡企业表现亮眼——
我市共有19家企事业单位共赴这场“蓝天盛会”，参展企业包括派克新材、隆达超合金、飞而康等民口配套企业，主要参展产品包含金属材料、发电机组、换热器、高温合金铸造母合金等多领域，参展面积创历史新高。
在主展区航空工业馆科技先锋展区，我们看到了熟悉的身影，深耕无锡30年的航空工业雷达所带来了三款高端装备参展，展品覆盖多种使用场景，代表了我国机载雷达制造的技术先锋。
无人机预警/侦查/火控一体化系统，堪称无人机群的空中指挥所，“远视”、“近视”切换自如，既可以实现远距离探测，又可以实现低、慢、小目标检测，兼具气象探测功能，也可对重点区域进行持久预警监视。
W波段微小型综合防撞系统（Mini-ICAS）是国内首创将W波段用于低空飞行环境感知与防撞的综合系统，具备智能化高压线检测，低空障碍物探测，“低慢小”目标检测跟踪，雷达+ADS-B主被动监视，地形感知与告警等多种功能，可配装直升机，无人机，垂直起降飞机，特殊用途通航飞机等多种平台。
芯片式有源相控阵机载气象雷达是航空工业雷达所自主创新推出的国际首款二维有源相控阵气象雷达产品，平台扩展性强，装机适配性高，能够有效支撑未来功能开发和目标探测需求，全面提升飞机安全飞行能力，是我国气象雷达中的明星。
航空工业雷达所已经有52年的历史，深耕无锡30年。是我国唯一的机/弹载雷达专业研究所，承担着国家近百项前沿技术研究、型号研制和产品交付，为现役飞机及新一代飞行器研制机载雷达和航空电子装备，建所以来先后获得国家、省部级等各类科技成果300余项，机载有源相控阵雷达、超高分辨率合成孔径雷达、机载多功能气象雷达等系列技术和产品已达国内领先、世界先进水平。
今年9月29日，中国民航局颁发C919大型客机型号合格证，标志着国产大飞机即将迈入商业运营。本次航展的亮点之一就是C919大型客机将进行首次飞行展示。
在C919大型客机起飞、巡航、进场和着陆的全过程中，用于保障飞行安全的综合监视系统必不可少，其主要提供气象探测、空中交通监视、地形监视等功能。航空工业雷达所、柯林斯宇航、中航雷华柯林斯（无锡）航空电子设备有限公司三方联合开展了C919大型客机综合监视系统的研制工作，为大飞机翱翔蓝天贡献力量。
我市工业和信息化局提前谋划、充分动员，组织我市航天航空产业骨干企业参展，参展企业也抓住本次航展机遇，纷纷拿出“看家本领”、展出“独门绝技”。
派克新材设立特装展台，全面展示在航空航天金属材料及锻件领域的先进技术和产品，参观者还能带上VR设备，穿梭于发动机内部额虚拟空间，身临其境感知发动机内部空间，感受企业的“智造”初心；
隆达超合金展出的变形高温合金可在600℃—1100℃的高温氧化和燃气腐蚀条件下，承受复杂应力，并长期可靠地工作；
恒业电热电器的航空航天发动机风洞电加温器是航空飞行器高温性能试验的重要设备。
同样为C919贡献智慧的无锡企业飞而康快速制造科技有限责任公司，也亮相珠海航展。
“作为商飞的供应商，我们为C919大飞机某类零件进行结构优化设计，3D打印出来之后，减重达到30%以上，但性能没有下降，综合成本明显下降。”
此次航展，他们带来了高性能性、轻量化航空航天领域展件，利用个性化的填充设计，颠覆传统增材制造设计，实现自由制造，大大减少制造周期，提高产品性能。
此外，无锡各地也组团赴珠海开展产业交流对接活动。
“锡山制造”组团硬核亮相，彰显着锡山发力新兴产业的坚定决心。国宏工具系统（无锡）股份有限公司的“拿手好戏”是一款款航空工业的先进切削刀具，无锡欧玛机械制造有限公司的“看家本领”，则是一组组发电机设备……
无锡高新区组织无锡航空航天产业园、鸿鹏航空动力等近十个项目参展，在机载雷达与航空电子、航空新材料及3D打印、航空发动机动力系统等领域进行了集中展示。
位于无锡惠山区的无锡艾尔特线性运动机械有限公司，此次展出面积30平米，展出样品为电动推杆、伺服缸、螺旋升降机等标准产品若干。
2022年中国商飞供应商大会无锡航空航天产业推介会上月底在我市落下帷幕。
中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，这次推介会是无锡航空航天产业腾飞高度的注脚。
飞向蔚蓝，逐梦苍穹。近年来，我市以“两机”产业为突破口，建机制、促集聚、搭载体，优质企业雁阵集聚，抢抓长三角世界级民用航空产业集群建设机遇，在这个航空航天领域留下属于自己的“太湖烙印”。
在航空发动机关键零部件方面，我市具备从基础研究、应用创新到产品工艺研发的配套能力，航亚科技、派克新材料已成功参与国产大飞机发动机叶片和机匣锻件的研制任务，江苏永瀚掌握第四代航空发动机涡轮叶片的工艺研发技术，润和机械航空叶片粗、精加工技术达到国内一流水准。
在关键材料方面，江苏隆达已掌握国际先进高温合金研发和制造技术，法尔胜光电保偏光纤能提供航空航天行业的惯性制导产品，江苏天鸟成为我国高速及超高声速飞行器头部、发动机、航空发动机关键增强基材供应商。
在配套零部件方面，黎曼机器人自主研制的激光雷达自动化测量装备，可用于飞机机身筒段自动化在位尺寸测量，智驰华芯自主研制的气体流量传感器已在天琴一号卫星得到成功验证。
截至2021年，我市共有航空航天相关企业近50家，实现主营业务收入162亿元，产品涵盖航空发动机关键零部件、关键材料、配套零部件、无人机等领域，目前已上市企业6家，市值超700亿元。
在推介会后，中航西飞公司副总工程师郝巨用“期待满满”作为总结：“通过此次推荐会，我们了解了无锡市政府关于航空产业、园区规划产业的发展，无锡市委、区政府对航空航天产业的重视令我们印象深刻，我相信以后我们会有更多更好的合作前景。”
“我们的征途是星辰大海”，对于万亿GDP之城的无锡，这不是一句浪漫的口号。
据不完全统计，有超过100家无锡企业深度参与了嫦娥五号和“奋斗者”号的核心研制任务，作为工商业名城的无锡有揽明月下五洋的雄心和底气。
在航空发动机领域、燃气轮机领域，特别是叶片制造领域，无锡已形成较高的市场占有率和较强的核心竞争力。
远海之外，在高技术船舶和海工装备领域，无锡也有一批如中船澄西、华西海工企业，竞争力强、行业影响力大、拥有自主技术，助力无锡在深海产业“千帆竞发”。
前瞻布局，决胜未来。无锡构筑海天梦想，有雄心，有实力，更有清晰的布局谋划。
目前，全市已有三家航空航天产业园区，特色鲜明，竞争有序——
惠山航空航天产业园以航空发动机产业为主导；
宜兴市丁蜀通用航空产业园形成了以水陆两栖飞机、关键零部件为特色的生产研发基地；
今年6月启动建设的无锡航空航天产业园，以整机制造、航空材料及关键零部件、航空机载设备和系统为重点发展方向。
这也是空港经开区主动融入国内外航空航天产业链体系的“关键一招”，得以更好发挥航亚科技、亚太航空等龙头企业引领作用，构建具有国内影响力、竞争力的航空航天产业新高地。
下一步，我市将进一步做大做强我市大飞机产业配套，加快推动关键零部件制造技术创新和产业化，助力增强国产大飞机产业链供应链的自主可控能力。
抓紧深化无锡企业的培育工作，瞄准国产C919大飞机商业交付和产能建设，集中梳理我市相关产业政策，引导更多优势企业产品技术进入大飞机供应商目录。
主动对接合作，在无锡举办更多相关大飞机产业专业对接会议或活动，靠前服务无锡配套企业，打响无锡民机产业品牌。
不断拓展与中国商飞的合作领域，着力发展新型航空航天关键材料、航空发动机叶片、高精度雷达系统、航空电子系统、航空显示系统、高可靠电子元器件等关键核心技术研制及产业化。
积极融入长三角航空产业链走廊和航空科创走廊，以重大项目落地为牵引，不断提升我市民机产业发展集聚度和科创平台建设水平，推动我市航空航天产业步入发展快车道。
深海装备产业也被列为无锡465产业中的未来产业之一重点布局发展，我市将加快深海技术科学太湖实验室、海洋探测技术产业园、锡山海工装备产业园等重点载体平台建设，建设国内领先、世界一流的深海装备创新高地。
来源：无锡广电新闻中心 潘滢玥 部分素材由无锡广电融媒体中心提供
原标题：《“无锡制造”组团亮相珠海航展！》
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