TOD今天在无锡与你相遇
《无锡日报》9月22日发布厅A06-07
地铁1号线雪浪坪TOD项目——绿地天空树
城市发展有无数种可能，TOD，即以公共交通为导向的发展模式，正成为各城轨城市提升城市能级与核心竞争力的重要选项。
TOD的迭代升级，正探索一座城向上发展的无限机遇和设想。
从纽约哈德逊城市广场，到东京涩谷站未来之光，再到香港西九龙……全球轨道交通密集的城市无不依托TOD城市开发模式实现城市规模和能级的跃升。
毫无疑问，TOD正在成为全球卓越城市所必备的关键因素与时代的发展趋势。
每一座“世界级”城市，都有TOD的身影，无锡的城市发展，TOD既是关键要素，亦是特色优势。
无锡自古便有“江南水弄堂”美誉，水网纵横发达，是久负盛名的交通枢纽城市，随着城市不断发展，如今的无锡更是长三角地区中心城市、上海大都市圈和苏锡常都市圈的重要组成部分。
交通之于一个城市，似“骨骼”、如“血脉”，轨道交通更是城市运行的“大动脉”。
眼下，无锡轨道交通进入第三轮建设规划，奋力开启“五线共建”新局面，在逐渐织密的轨交线网中，站城融合开发建设的TOD“无锡模式”逐渐清晰，愈发为城市发展蓄势储能。
敢向潮头立，助力城市更新建设可持续，无锡TOD开发建设步伐正与城市能级提升同频共振，徐徐展开向上进阶的“城市图景”。
进阶 城市能级提升的“必选动作”
贝聿铭曾说，对于一个城市来说，蕞重要的不是建筑，而是规划。
伴随着大基建、大扩张式城市发展模式退出历史舞台，一系列问题如土地利用率低、城市资源分散、社会纽带断裂等衍生问题纷纷“抬头”，锚定重构城市空间形态、整合多元功能和唤活城市动能的目标，城市迫切呼唤一场深入肌理、精雕细琢的“更新浪潮”。
城市更新牵动民生幸福、关乎城市未来。之于无锡而言，是“搞活一座城”的内在要求，是“人民城市为人民”的必然选择。TOD的建设开发是城市更新的“必选动作”，将引领城市更新纵深拓展空间，打开更为广阔的发展天地。
相比白纸上做文章，在“螺蛳壳里做道场”更考验城市管理者的智慧。作为城市更新“主力军”之一，无锡地铁扛起城市升级更新的使命，超前布局，抢抓线网开发新机遇，竞速TOD发展新赛道，致力于拓展城市发展空间，便捷市民美好生活。
回溯过去十余年，无锡地铁积极推动轨道交通沿线TOD开发，交出亮眼“成绩单”：
“城市之心”的三阳广场TOD项目27个出入口一体成型、绿地天空树一二级联动开发复合项目、中瑞生态城地铁TOD一体化综合示范项目、实现“TOD+商业+公共服务”的东风站公元汇项目、锡钢浜运河汇城市更新项目、天河停车场公园上城首座“零碳公园”项目等地铁TOD项目令轨道上的城市“加速跑”。
一项项“硬核”项目落地，逐步铺就了我市TOD建设开发的“底色”，为城市基础设施建设开辟绿色道路，更为城市更新插上起飞之翼。
对无锡这十余载轨道交通线网开发而言，截至目前，无锡已累计建成通车轨道交通112公里，开通车站80余座，未来，“8+1”、300公里规模的远景规划图正在勾勒，这其中蕴藏着TOD开发的“千变”版图。
起笔城市建设，有机缝合城市界面，有效折叠区域时空；落子线网开发，汇聚核心资源，推动各项要素快速流动。
地铁4号线具区路TOD项目——愉樾天成实景图
从起笔到落子，TOD作为一种共享、高效的城市发展方向，正引导城市更新营造一种通达、有序、安全、舒适、低能耗、低污染的城市环境。这种对于城市发展的进阶和激励，在无锡地铁多个TOD 项目中赫然呈现。
联动 创新开发模式接轨城市向上发展
当城市更新敲响密集鼓点，TOD迎来发展“窗口期”。
“高质量发展是一项系统工程，既需要顶层设计、明确方向，更需要花大力气，久久为功。”当高质量发展的时代任务与TOD迭代更新的生长需求实现“双向奔赴”，城市与地铁携手并进、共谋发展的曲调愈发昂扬。
让“建地铁就是建城市”的发展理念落地生根，以高质量土地整理与地铁站点开发助推城市能级提升，无锡地铁锚定“生态、智慧、幸福”三大目标，在物业开发“五大模式”上打造多个成功案例，实现了TOD开发从1.0到3.0的进阶跃升。
地铁1号线三阳广场站地下空间中心区实景图
赋能城市发展，优化空间布局，当之无愧的“城市之心”三阳广场站，将地下空间的挖掘和利用发挥到极致。
27个出入口，以交通枢纽为圆心构建6万平方米复合式商业中心。作为无锡TOD早期“佳作”，这里是轨道交通骨干线路荟萃资源的“聚宝盆”，亦是全象限、零距离的地下商业城，吸引无数众多中小城市学习效仿。
三阳广场站的成功，推动更多TOD模式在无锡扎根。
首次将生态低碳与TOD开发有机融合，集交通枢纽、商业街区、生态公园、文化广场、低碳科技住宅于一体的地铁1号线绿地天空树项目，浓缩着都市人对生态、绿色的无限想象。
地铁3号线东风站TOD项目——公元汇商业实景图
探索居民社区与轨道交通的“零距离”衔接，地铁3号线东风站公元汇项目精心打造上万平方米社区商业，在15分钟社区生活圈内，成熟商业和完善的交通体系高度融合，一站式满足市民轨道交通、公共服务和消费需求。
地铁5号线锡钢浜区间开发项目——运河汇总览效果图
以轨交建设为契机，通过复建厂房、码头，地铁5号线锡钢浜运河汇项目让工业遗存在新时代焕发活力，“旧城更新”步伐由此加快。
定位为全市首个“零碳城市公园”，地铁4号线天河停车场公园上城项目引入国际WELL标准和智能化生活体系，率先试点建设高品质国际社区，打造梁溪主城幸福人居新范本。
地铁4号线天河停车场暨零碳公园项目——天河公园
生态住宅拔地而起，地铁场段穿地而过，公园式配套设施近在咫尺，地铁4号线中瑞生态城项目将居住、交通、生活融于一处，构建出一座百万平方米体量的立体“微型城市”。
公园与商业以生态的触角延伸成产、城、商、景自然共生的“立体生态集群”，地铁2号线宛山湖项目努力寻求生态意义与科技产城共生的“动态平衡”。
地铁1号线雪浪坪TOD项目——绿地天空树
放眼无锡TOD建设版图，一个个标杆项目迎风而立，展现了无锡地铁在TOD上的探索与实践。对地处长三角“C位”的无锡而言，随着“五线共建”掀起轨道交通建设新高潮，城市TOD建设必将伴随轨交线网格局的打开而涌现更多惊喜。
品牌 TOD+，持续赋能“生态、智慧、幸福”
地铁5号线锡钢浜区间开发项目——运河汇总览实景图
正如帕特里克·格迪斯在《进化中的城市》中所说，城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，一旦发展，他们要像花儿那样呈星状开放，在金色的光芒间交替着绿叶。
回眸过往，无锡地铁完成了城市空间多功能应用的探索开发，着眼未来，时代赋予“TOD+”重整城市、焕发活力的使命。
历经十余年的探索、实践和总结，无锡地铁TOD4.0版本呼之欲出。
想象一下，住在城市核心地带，却能时时触摸生态公园的脉络与气息。
地铁4号线天河停车场暨零碳公园项目——公园上城
从地铁出站到家，步行仅需短短5-10分钟，结合归家动线，商业休闲、康养健身、生态互动、文化体验等综合*********服务“一站式”满足；轻点手机，空调、地暖“一键打开”，一回家就能享受恒温空间。
科技场景“零感触摸”，点滴汇聚智慧生活。
从无锡地铁TOD新一轮开发建设项目看，“生态、智慧、幸福”三大关键词获得更为多元诠释。
地铁4号线具区路TOD项目——愉樾天成效果图
作为TOD4.0的“探路者”，地铁5号线新阳车辆段既要发挥“城市引擎”作用，带动多元产业和生活服务功能落地，也要聚焦伯渎河生态保护和文化传承，在此基础上打造国际商贸人士向往的“城市会客厅”。
空间规划和人性化服务接连“亮相”，串联出产城融合样板的理想蓝图。
“‘TOD+’绝非一比一的等比例复制，更不是流水线上的标准化产品，而是城市资源全方位、多层次的有机融合。”无锡地铁生态置业公司相关负责人道出TOD开放的精髓。
翻开地铁5号线渔父岛站规划图，让人脑海中不禁浮现出一幅“融生欢渔”的美丽景象：
一出地铁站，蠡湖的风轻柔拂面，眼之所及处皆为绿色。
地铁5号线锡钢浜区间开发项目——运河汇
漫行在太湖湾科创带蠡湖未来城核心区域，科创引擎环绕，人文资源丰富，伴随地铁而来的人群在此汇聚、定居，一颗“城市新星”冉冉升起。
视线号线贡湖湿地公园车辆段，优越的生态资源赋予TOD发展的先天优势。
融合 打通引航可持续发展的多元“赛道”
锡宜S2线大学城车辆段定位为“滨湖人文生态宜居社区”；用好科技、生态独特优势，6号线贡湖湾湿地公园车辆段精塑“TOD城市名片”。与此同时，2个车站为探索多元TOD模式提供更多可能性——
《关于推进轨道交通场站及周边土地综合开发的实施意见》
接下来，无锡地铁将邀请国际顶尖的设计公司开展城市设计及概念规划设计，寻求国际知名的品牌开发商合作，将“世界眼光、国际标准、无锡特色”融于一体，给锡城市民提供更优质的服务和生活。
赋能 探索多业态产城融合的“无锡密码”
一座座TOD项目，如同一棵棵树苗，在城市高速发展中向下扎根，线网密布的枝枝蔓蔓将成为城市进阶的蕞坚实土壤。
“生态、智慧、幸福”的基因被牢牢地刻入城市肌理
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