无锡市服务外包产业园建设
素有“太湖明珠”美誉的无锡，位于江苏南部，长江中下游平原三角洲腹地，北濒长江，南 临太湖，西接常州，东靠苏州，京杭大运河从城中穿过，优越的地理条件使得无锡成为太湖 流域重要而不可或缺的交通枢纽。与此同时，无锡还位于中国经济最具发展潜力的长三角经 济区中心地带，和苏州、常州一起构成了苏锡常都市圈。无锡全市下辖 2 个市：江阴、宜 兴，7 个区：崇安、惠山、新区、锡山、滨湖、北塘、南长。
无锡市境内地形多为平原，零星分布着低山和丘陵。南部为水网平原，北部为高沙平原，中 部为低地形成的圩田和水网。无锡气候四季分明，属于北亚热带湿润的季风气候，降水丰 沛，热量充足，雨热同期。无锡自古就被誉为鱼米之乡，得益于农作物的种植和生长，具有 南北方农业皆适宜的特点，农作物种类多且收成好。
无锡同时也拥有丰富的自然资源，特别是它拥有充足的水资源。市内共有大小河流 3000 多 条，总长约为 2480 公里。市区内河道总长约有 150 公里，在平水期，水体的容积可达 800 万立方米。太湖为江南水网中心，面积为 2338.1 平方公里，总蓄水量为 44.28 亿立方米， 年平均量约 52 亿立方米。因此，无锡地表水较丰富，外来水源补给充足。市区储量为 6349 万立方米，年补给量为 6453 万立方米。
无锡是我国著名的古城，是江南文明绵延发展的源泉之一。无锡历史悠久，根据文字记载， 历史可以追溯到 3000 多年前，商朝末年。无锡自古以来就是远近闻名的鱼米之乡，素有布 码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称，是中国国家历史文化名城。
无锡还是中国乡镇工业和民族工业的摇篮，是“苏南模式”的发源地。无锡经济水平较高， 经济发展水平位于中国 15 个经济中心城市前列。近年来，无锡市先后被授予中国投资环境 最优城市、“CCTV 中国最具经济活力城市”、中国品牌经济城市、中国最具发展前途的城 市、中国十大旅游城市等荣誉称号。
无锡是我国的制造业强市，在这里，不仅诞生了我国最早的民族工业，还创造了苏南模式， 创造了苏南乡镇工业发展的传奇。然而，面临资源瓶颈日趋紧张的态势，无锡必须要加快改 变以工业制造业为主的产业结构，拓宽产业链，加快提升现代化服务业的发展速度。服务外 包产业，是知识密集型、技术密集型的产业，具有资源占用量少和能耗低的特点。因此，选 择加快服务外包这一产业的发展，是解决无锡所面临的人口、资源和环境的压力，加快产业 结构转型和调整的有效途径。
无锡太湖保护区在 2007 年被国务院列为中国服务外包示范区；在 2009 年 1 月，经过国务院 批准，无锡市成为“中国服务外包示范城市”之一，位列全国服务外包城市第一方阵。
经过近几年的蓬勃发展，无锡市服务外包产业不断取得突破，产值显著提高，服务外包业成 为加快转变经济发展方式、实现城市服务业飞跃的亮点。同时，无锡是国务院《全国主体功 能区规划》中唯一被明确定位为服务外包基地的城市，是全国唯一的国家传感网创新示范区 （国家传感信息中心），也是国家云计算服务创新试点示范城市。
截至 2012 年，无锡服务外包产业共完成服务外包合同总额 64.4 亿美元，同比增长了 43.5%，执行金额共计 51.2 亿美元，同比增长了 40.4%。据统计，截至 2012 年底，无锡市 服务外包企业已达 1000 多家，从业人员更是高达 15 万人，已经基本形成了物联网信息服 务、基础办公软件外包、影视动漫创意设计外包、集成电路设计、数码影视动漫软件、生物 医药研发外包、出口软件外包、软件研发外包、工业设计外包等多个特色类别，业务范围涉 及欧洲、美国、韩国、日本、东南亚等 90 多个国家和地区。与此同时，园区还引进了微 软、IBM、Zensar、浪潮集团、海辉软件软通动力、清华紫光等在国内外享有盛誉和行业内 领先的国际企业，以形成规模经济，提高行业附加值，提升服务外包产业竞争力。
无锡市服务外包的最大特色即对日外包。在无锡市服务外包企业中，大约超过 3/4 的企业从 事与日本相关的服务外包业务，特别是对日本的软件外包服务。瞄准了无锡服务外包业巨大 的发展空间，日本最大的软件发包商 NEC 公司在无锡先后设立了华东区软件业发包中心、外 包业配套服务中心；此外，世界第二的半导体设备供应商日本东京电子公司、世界排名第二 的系统集成商日本 NTT DATA 公司、日本最大的财务软件公司 OBC 等也先后落户无锡，在无 锡开展集团业务。无锡不仅承接对日软件外包，还承接了对日业务流程外包的服务项目，在 园区建立了数据中心、监测中心、智能楼宇技术中心、汽车自动化系统等。
无锡市基础设施较完善，尤其是有十分便捷的交通网络。其中，客运和货运的海上运输不仅 可以经由其本地的江阴港或张家港出海，还可通过绕道上海港出海。无锡依托太湖水域、长
江流域和京杭大运河，建设了 7 条主要航道，总里程高达 1656 公里，开通了营业航运线 条。江阴沿长江一线 公里天然的深水岸线，同时，江阴市黄田港作为长江出 海口的主要换装港，连接了苏北和苏南地区，发挥了渡口作用。为了充分发挥这一优势，政 府投建了一批万吨级以上的船舶泊位，以把无锡江阴港口定位为无锡市对外开放港口为目 标，并出资建成了我国国内第一个内河港口型的国际集装箱中转站。陆路方面，无锡还是全 国公路运输重要的交通枢纽，是 54 个公路运输中心之一。无锡市距上海港约有 170 公里， 市内有多条高速公路和国道与上海港相连，海路运输十分便捷，选择可能性多样。上海达北 京、上海达南京、成都达上海、杭州达南京的高速公路，它们的交会点都是无锡。
无锡市经济发展状况良好，地处长江三角洲平原经济区的核心地带，充分利用了经济区腹地 资源这一发展优势，保持经济发展强劲势头。据统计，截至 2013 年
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