无锡振华发展势能充沛半年净利增75%客户结构优化募投52亿扩产加强配套
小米汽车供应商无锡振华（605319.SH），紧抓住汽车行业发展新机遇，2024年上半年营收和净利双双增长。
近日，无锡振华发布2024年半年度报告，公司双向把握传统能源与新能源汽车零部件领域，上半年实现营收11.17亿元，同比增长15.34%；实现净利润1.58亿元，同比增长74.91%。
据悉，无锡振华主营业务板块为冲压零部件业务、分拼总成加工业务、模具和选择性精密电镀加工业务。截至2024年上半年，该公司生产和销售的冲压零部件3500余种，分拼总成500余种。
长江商报记者注意到，近年来，无锡振华产能布局持续完善，截至2023年底，公司已先后成立了9个生产基地，已形成“无锡+上海+郑州+宁德+武汉+廊坊”的多地联动布局。
此外，公司发布可转债预案，募集资金5.2亿元用于子公司廊坊振华全京申汽车零部件项目和补充流动资金，有望提高对下游客户的就近配套能力。
近日，无锡振华发布的2024年半年度报告显示，公司上半年实现营收11.17亿元，同比增长15.34%；净利润为1.58亿元，同比增长74.91%；扣非净利润为1.56亿元，同比增长88.28%；毛利率为24.5%，同比增长1.1个百分点。
按单季度数据看，该公司二季度实现营收6.27亿元，同比增长14.87%，实现净利润8093万元，同比增长54.19%；扣非净利润为7972万元，同比增长57.5%。
对于上半年业绩高速增长，无锡振华表示，报告期内，公司冲压零部件业务、选择性精密电镀加工业务、模具业务的收入均大幅上涨，毛利率亦同步显著提升，发展势能充沛使得本期净利润较上年同期大幅上涨。
此外，无锡振华还发布了2024半年度分配预案公司，拟10派2元（含税），预计派现金额合计为4985.83万元，派现额占净利润比例为31.49%。这是该公司自2021年上市以来，第四次派现。此前无锡振华已实施现金分红共计1.5亿元。
据了解，无锡振华拥有多年的汽车零部件行业经验，其主营收入主要由冲压零部件业务、分拼总成加工业务、选择性精密电镀业务及模具业务组成。2024年上半年，该公司主营业务收入相比2023年上半年度增加1.82亿元，同比增长20.78%。
分业务来看，该公司持续深耕汽车零部件领域，2021年至2023年，无锡振华车冲压零部件分别实现收入10.61亿元、11.82亿元、12.72亿元，呈逐年上涨趋势，营收占比分别为67.07%、62.84%、54.9%。2024年上半年，该板块实现收入6.06亿元，同比增长13.82%，营收占比为54.2%，成为拉动营收增长的主力军。
值得一提的是，无锡振华在国内乘用车配套领域拥有明显的市场竞争优势，具有较强的研发、生产制造能力和整体配套方案设计能力。
财报显示，2021年至2023年，该公司研发费用持续增加，分别为4976.3万元、5414.4万元、6474.7万元。2024年上半年其研发费用同比增长19.13%至3286.4万元。近三年半时间，无锡振华研发费用累计2.02亿元。
目前，无锡振华拥有包括“双向压边的拉深及压印一体化模具”“锁支撑三动式拉伸机及拉伸方法”“级进模感应定位装置”等在内的研发技术，截止到今年上半年末，公司已获得专利151项，其中发明专利17项，体现出较强的市场竞争力。
资料显示，无锡振华成立于1989年，是一家集设计、研发、制造全方位一体的汽车零部件制造企业，公司主营业务为汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售，以及提供分拼总成加工服务，2021年6月顺利登陆上交所。
从业绩来看，2021年，无锡振华上市首年，公司实现营收15.82亿元，同比增长11.64%；净利润9099.61万元，同比下降13.69%。2022年公司业绩出现好转，当年实现营收18.81亿元，同比增长18.9%；净利润为1.62万元，同比增长77.93%。
2023年，受益于客户订单放量，无锡振华业绩显著提升。当年公司实现营收、净利润、扣非利润分别为23.17亿元、2.77亿元、2.66亿元，同比分别增长23.19%、71.23%、266.53%。
长江商报记者注意到，近年来，无锡振华客户结构优化，新能源销售比例持续提升。一方面，公司主动拥抱如特斯拉、理想汽车、小米汽车、安徽大众、东风岚图、智己汽车等造车新势力。
另一方面，对老客户如上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等新能源车型积极进行配套，双向把握传统能源与新能源汽车零部件领域。据其2023年年报，无锡振华当年新能源销售额占总销售的30%。
为了更好抓住区域发展机遇，完善生产基地布局，7月，无锡振华拟向不特定对象发行可转换公司债券，募资总额不超过5.2亿元。其中，4.2亿元用于子公司廊坊振华全京申汽车零部件项目，1亿元用于补充流动资金。
无锡振华表示，公司现有客户小米汽车、理想汽车在京津冀地区均有较大规模的整车产能布局，此外京津冀地区还拥有北汽、长城、现代、奔驰、丰田等知名整车企业。目前，公司在上述地区通过租赁厂房生产焊接零部件，产品种类和生产能力受限，随着公司现有及潜在客户的就近配套需求不断增加，公司有必要在京津冀地区扩大生产规模。
据公告显示，经测算，此次项目税后内部收益率为12.78%，投资回收期为7.74年（税后，不含建设期），项目预期效益良好。无锡振华表示，项目成功实施达产后，将具备年产50万台套汽车零部件的生产能力。
在无锡振华看来，本次募投项目的实施，将优化公司的产品结构，增强公司对下游客户的配套供应能力，有利于公司实现产品结构的升级及主营业务的进一步拓展，公司的核心竞争力将进一步增强。
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